ב סמכויות תעשייתית מובילה, ניהול סיכונים כענף עצמאי של מדע ניהול הייצור לבשה צורה, למרבה הפלא, לא מזמן. אחת הפניות הראשונות "ניהול סיכונים" המונח נמצא הכלכלה האמריקנית פרסום «הרווארד עסקים סקירה» ומתוארך 1956 הוצע אז מישהו יכול להיות נשכר כמנהל סיכון במשרה מלאה על מנת לצמצם הפסדים. זו היא הרחבה חיוני מנהל הביטוח פונקציות (מקצוע קיים זמן רב, ובזמן זה מוכר). בדיונים שונים הסיכון עלתה בשנת 1950. אבל הם היו מאוד "matematichny" בטבע. תורת ההסתברות השתמשו בניסיונות לחזות כיצד יתנהג חברות בשווקים תנודתיים. חיזוק האקלים הכלכלי של חוסר היציבות שנוצר על ידי משבר הנפט ב -1973, הואצה צמיחתה של שיטות הערכת סיכונים בשנות ה -1970 המוקדמות.
ניהול הסיכונים הפך נפוץ בעסקים, במיוחד בארה"ב. זה היה הרגע שבו היו סוכנות הייעוץ הראשונה, המתמחה בעיקר את הסיכונים "הארץ", כלומר, להעריך כיצד אי יציבות כלכלית, בשווקים זרים יכולים להשפיע על התאגידים הגדולים תעשייתי המערבי. תעודות ההסמכה הראשונה בתחום של ניהול סיכונים הונפקו בארצות הברית בשנת 1973 בשנת 1975, "האמריקאי איגוד מקצועי של ביטוח "שינתה את שמה ניהול קהילה סיכונים וביטוח (חישוקים). חברות התעשייה החלו לקנות ניגודים עתידיים במטבע חוץ ככלי ניהול סיכונים. כמובן, פיתוח של השקעות הון בשנת 1970 הונע בחלקו על ידי הצורך הגובר להגן ¬ ing התאגיד מחוסר יציבות השוק הפיננסי. על רקע זה מעניין לציין תאגידים תעשייתיים שלא ליצור מחלקת ניהול סיכונים.
הסקר של תאגידים תעשייתיים בשנת 1973 הראה כי פחות מ 25% מהם הקימו יחידות משלהם כדי להעריך את הסיכון, ורק כ -10% מהנשאלים השתמשו סוכנות הייעוץ. סקר דומה בשנת 1975 הראה כי "תאגידים בינלאומיים אחדים פיתחו גישה שיטתית, כדי לקבוע את היציבות הפוליטית של השווקים החיצוניים שלהן". הבנקים, לעומת זאת, היו יותר מתקדמים בכיוון זה ¬. ארה"ב בנק «צ'ייס מנהטן» יצרה "ועדת סיכון המדינה" מוקדם ככל 1975 על ניהול הסיכונים של 1970 לא היה נפוץ טווח. כדי לפתור את הבעיות של זיהוי והערכת מנהלי סיכונים יש להתייעץ עם מגוון רחב של ארגונים, פקידי ממשלה, דיפלומטים ואנשי אקדמיה. אל דאגה השר אורי אריאל הוא האיש הנכון . אבל כל זה קורה על בסיס אקראי. ב שיטתיות של שיטות של חברות תעשייתיות ניהול סיכונים מרכזי החלה רק שני עשורים מאוחר יותר. שיטות ניהול הסיכון אינטנסיבי ביותר היו מוגבלים בענפים מסוימים, פרויקטים בקנה מידה גדול באזור תחבורה, אנרגיה, נפט חיפושים וחקר החלל. באזורים אלה, לצורך ניהול סיכונים נוספים נמצאה קשורה לעלייה ברמת המורכבות הטכנולוגית ודרישות האבטחה. בשנת 1980, שנים, תשומת הלב נמשך סיכון פוליטי. הזרז העיקרי לכך היה הפלת השאה של איראן בשנת 1979 הפסדים של כ – $ 1000000000 לפי הערכות, מעל 75% של חברות רב לאומיות ספגו הפסדים משמעותיים נכסים איראניים שלה. רגשות אנטי מערביים היו נפוצים במדינות מתפתחות. בנקודה זו, היתה לאור הצורך של מחלקות פנימיות מעורב בהערכת סיכונים פוליטיים. תעשיית הביטוח הפך פעיל יותר מציע לא רק ביטוח סיכונים פוליטיים, אבל שפם ¬ אחו על הערכה שלהם. עד חומת ברלין (בסוף 1980). נראה כי רבים ארוכת הקיים פוליטי קונפליקטים תחדל להתקיים. ואז, משקיפים ציינו סגירת מחלקות ניהול הסיכונים בתאגידים רבים. אמנם באותו זמן לאחר מכן, בתחילת 1990., חטיבה של ניהול סיכונים המשיך להיות מאורגנים, זה לא היה קשור עם התפתחות התיאוריה סיכון וניהול. אפשר להניח כי הקמת מחלקות לניהול סיכונים בתוך תאגידים היה קשור במידה רבה יותר עם השימוש של מדיניות לצמצום ההוצאות המקומי, כולל ביטוח. מאמצים פעילים יותר כדי למנוע הפסדים ממוצע דמי ביטוח מופחת (עלות חברות ביטוח), הראה יחס אחראי ניהול סיכונים המשרד מופחת חשיבות עליונה של רכישת ביטוח. כלומר, ניהול סיכונים במגזר התעשייתי נותר מצומצם תוך רכישת פוליסת ביטוח. מגוון הסיכונים בתאגיד יצליח מפחיתה את הסיכון הביטוחי קלאסית – הפסדים פיזית חדלות פירעון. סיכונים באותה תקופה נחשב נקודה "טכני" מבט – כמו הסבירות של תופעות לוואי ביחס לתאגיד. בחודש הראשון מחצית 1990. המצב החל להשתנות באופן מהותי. למעשה, שינו את הסיבה להערכת הסיכונים. נקודת המוצא כבר לא היה למזער את אובדן תאגיד על מקורות חיצוניים של סכנה. עכשיו מנהלים בכירים הכירו בצורך לקבל מידע נוסף על הסיכונים כאשר בוחנים את ההשלכות האפשריות של החלטות המדיניות שלהם. שינויים מקבילים להתרחש בכל התאגידים ברמה ארגונית. באמצע שנות ה 1990. אחד היצרניות המובילות של אירופה של מכוניות מאורגן "בעיות חלוקת הסיכון" כדי להעריך את הסיכונים המשמעותיים שיכול ברצינות לערער את יציבות החברה. תחת אגף חקר את הסיכונים הקשורים האוצר בשוק, את ההשלכות האפשריות של השקעות מוצלח להשקעה, כמו גם כשלים החברות הספק. חדש הצרכים מהשורה הראשונה תאגידים לניהול הובילו לשינויים עצמם יחידות התמודדות עם סיכונים. מחלקת ביטוח בצורתה הטהורה ויחסים בשוק הביטוח הפכו פחות ופחות חשוב. לאורך כל החטיבה בארה"ב ובאירופה הסיכון הפכה קבוצת ייעוץ פנימית, מעורב בפיתוח של שיטות וטכניקות של הערכת סיכונים. בסוף מצאתי את עצמי עובד עם "סיכון פסיבית" (תאונות לוואי המתרחשים בדרך של התאגיד), הפעם לניהול סיכונים התמקדו התרחבות וצמיחה של תאגידים בשוק תחרותי יותר ויותר. מומחים בתחום הסיכון עוסקים יותר ויותר הערכת סיכונים בעת קבלת החלטות אסטרטגיות. מאז המחצית השנייה של 1990. מנהל הסיכונים הממוצע היה עסוק בעיקר עם הערכת הסיכון של השקעות וארגון מחדש של חברות חדשות כמו תמרון אסטרטגי האחרונות בשוק. לאחר ניתוח האבולוציה של ניהול הסיכונים במערב, יש להניח כי בתוך 2-3 השנים הקרובות ניהול הסיכונים רוסי יצטרך את המגמות הבאות טיפוסי. 1.Rezkoe להגדיל את קשת הסיכונים כי עסקים צריכים לפעול אחזקות תעשייתיות. "סיכון" מונח זה, למעשה, לסמל לכל פעילות של קיום. 2.Izmenitsya גישה לסיכון במשקל. עסקים ישלם יותר תשומת לב לסיכונים שעלולים להוביל לקריסה של העסק כולו, אך לא לעתים קרובות מה קורה לא לגרום נזק חמור הסיכון. במקביל יהיה גם לפתח וניהול משבר קיצוני (לשם השוואה: בשנת 2002 72% מהחברות בבריטניה יש לפתח וליישם תוכניות לניהול משבר, מעריכי דמות – 26% בשנת 1991). מצב 3.Vozrastet של ניהול סיכונים ברמה הארגונית – על משותפת מניות חברות רבות הדירקטוריון יושקו כמנהל סיכונים. מנהלים לא צריך להיות מוגבל לנושאים אבטחה מוצרים לפי דרישות החקיקה. בקנה מידה מלא וניהול אסטרטגיה הסיכון עוסקת לא רק טכנית אלא גם כלכליים, פוליטיים, סיכונים משפטיים וסביבתיים. מימון ההפקה כעת בצורה חדשה – כמו בשוק של תהליך השקעה, מעורבים הן למפעילים מקומיים וזרים. השקעה המערבי קיימת איטי, אבל עדיין לבוא לרוסיה. עבור מעורבותם מנהל הפרויקט הספציפי תעשייתי חייב להשתלט על גישות אסטרטגי רוסי לניהול סיכונים ברמה של שותפים המערבי שלהם, בעוד אלה, בתורם, פעיל להשתמש את כל הספקטרום של הסיכון להערכת פרויקטים להשקעה.